Modus 2:

Deze modus is een evolutie van modus 1 voor het laden. In dit geval is het voertuig ook aangesloten op een conventionele stekker, maar niet rechtstreeks, omdat de aansluitstekker die in deze laadmodus wordt gebruikt een bedieningsapparaat heeft om de beveiliging van het laadproces te beheren.

Het voordeel van deze laadmodus is de mogelijkheid om met elke beschikbare conventionele stekker te laden, met behulp van deze verbindingskabel met de geïntegreerde beveiligingsinrichting.

Hoe dan ook, deze modus is niet toegestaan bij laden met een vermogen boven 2,3 – 3 kW. Bovendien is deze modus gevoeliger voor problemen tijdens het laadproces, omdat de bedieningskast van dit draagbare apparaat enkele beperkingen heeft.

Modus 3:

Modus 3 bestaat uit de installatie van een oplaadpunt in uw privégarage om uw voertuig op te laden.

Dit apparaat is geïnstalleerd en wordt rechtstreeks aangesloten op het huishoudelijke elektriciteitsnetwerk, waardoor de stroom die uw thuisinstallatie kan leveren, wordt geoptimaliseerd.

Het voordeel van deze modus is dat het mogelijk is om laadvermogen te krijgen tot 7,4 kW bij enkele fase en 22 kW in drie fasen, en het veiligheidsniveau is zeer hoog, met een minimale uitvaltijd tijdens het opladen.

Modus 4:

Alle vorige modi zijn altijd laadmodi met wisselstroom. In modus 4 wordt het voertuig aangesloten op een laadpunt dat rechtstreeks gelijkstroom aan de accu van het voertuig levert.

Dit is de laadmodus voor de ultrasnelle oplaadpunten.

In dit soort faciliteiten is het mogelijk om uw voertuig op te laden met een vermogen tot 50 kW. Als gevolg hiervan wordt de oplaadtijd drastisch verlaagd en is het mogelijk om uw accu in minder dan 30 minuten tot 80% op te laden. Dit is een groot voordeel van deze laadmodus.

Het nadeel van deze modus is dat er een soort faciliteit en infrastructuur nodig is die alleen beschikbaar is bij openbare laadstations. Bovendien moet het voertuig de juiste aansluiting voor dit soort laadmodus hebben.

Bidirectioneel laden

Wallbox heeft een huishoudelijke gelijkstroomlader gelanceerd, waarmee gebruikers gelijkstroom kunnen leveren aan hun voertuigen, zodat u in de toekomst de keuze heeft om volledig beheer over uw energie kunt nemen.

Dit maakt hogere laadsnelheden en zelfs bi-directionele laden mogelijk, afhankelijk van de laadstandaard van het voertuig en afhankelijk van het voertuigmodel.

Met een bidirectionele lader is het mogelijk om thuis stroom te gebruiken vanuit de accu van uw elektrische auto. Ook is het dan mogelijk om de batterij van uw elektrische auto te gebruiken als batterij voor opslag van stroom die door uw zonnepanelen wordt opgewekt. Dit is een belangrijk extra voordeel wanneer in de toekomst de salderingsregeling verder versobert wordt of zelfs geheel komt te vervallen.

De door Wallbox vervaardigde apparaten zijn gemaakt om in modus 3 te werken.

Alle producten van Wallbox zijn ontworpen om het laadproces te optimaliseren door de maximale beschikbare stroom uit het elektriciteitsnetwerk beschikbaar te maken voor elke klant.

Wallbox heeft de kleinste gelijkstroomlader in de markt gelanceerd, zodat u in de toekomst de keuze heeft om volledig beheer over uw energie kunt nemen.

De visie van Wallbox

Wallbox werkt momenteel aan toekomstige ontwikkelingen om oplossingen te bieden voor de rest van de laadmodi die beschikbaar zijn voor hun klanten.